Системы компенсации плавучести OMS базируются на
использовании двух различных подвесных систем: IQ-system и классической стальной
или алюминиевой спинки с подвеской "харнесс", и различных крыльев, выпускаемых
компанией.
Крылья различаются объёмом, наличием или отсутствием специальных эластичных
элементов, облегчающих процесс сдутия крыла и делающих его более компактным в
частично надутом состоянии, и количеством камер: 1 или 2 камерные. Защитная
оболочка выполнена из специальной кордуры сетчатого плетения, плотностью 1000
DEN. Воздушные камеры из полиуретана.
Все крылья 2001 года выпускаются с четырьмя дополнительными прорезями,
позволяющими использовать их с одним баллоном без специального адаптера.
